2007/09/12-à nous de vous faire préférer le train...

salut ami lecpot,

à partir du 1er octobre, le transport des vélos sera interdit dans les ter aux heures de pointe...
alors déjà qu'en règle générale les tarifs de la sncf ont tendance à augmenter, les conditions d'échanges à diminuer et que certains trains régionaux disparaissent suite à l'arrivée du tgv (je ne parlerais même pas de la nouvelle gare de strasbourg sur laquelle j'ai un avis plus que mitigé)... mais ça quand même franchement!
d'après la déclaration d'un employé de la sncf, le ter est victime de son succés (moi, je pensais que c'était plutôt bien!) et alors qu'il y a 18 emplacements de vélo par rame, on arrive durant les heures de pointe le matin à un encombrement de 35 vélos par rame d'après ce même employé... effectivement, il y a un problème mais pourquoi toujours interdire?comment vont réagir les gens?
à mon avis, dans le meilleur des cas et conformément aux souhaits de la sncf, une partie des personnes acceptera d'avoir un vélo dans la gare de départ et un autre dans la gare d'arrivée mais encore faut-il déjà pouvoir se le permettre car ça veut dire 2 vélos + 2 abonnements dans les parcs de stationnement au niveau des gares... ah moins de prendre le risque de se le faire volatiliser. autre alternative, ne plus circuler aux heures de pointe mais on a pas toujours le choix et il faut avoir un patron compréhensif. dernier choix, reprendre sa voiture... et malheureusement c'est ce que compte faire un certain nombre de personnes qui pourtant avait opté pour le train ce qui va pas améliorer la situation au niveau de la circulation aux abords de strasbourg aux mêmes heures de pointe... ni la pollution qui en découle!
alors là je m'interroge... n'y a-t-il pas une autre solution? si on nous dit que le ter est victime de son succès alors ça marche bien donc ça rapporte... la sncf ne peut-elle pas réinvestir dans une solution plus satisfaisante pour le client plutôt que d'imposer une bête interdiction? je sais pas... rajouter une rame aux heures de pointe? faire une rame spéciale avec plus d'emplacement à vélo? quelque chose dans ce goût là qui à mon avis, ne leur coûterait pas beaucoup et leur éviterait de perdre des clients au profit de la route...
"à nous de vous faire préférez le train" qu'ils disaient...

bon, mon ter arrive en gare de strasbourg, je te laisse ami lecpot.

à bientôt...